Kort antwoord
Zelf installeren is realistisch wanneer u een camera op de sigarettenaansteker gebruikt, met een zichtbare kabel kunt leven en geen parkeerstand nodig hebt. Wilt u de bekabeling volledig weggewerkt hebben, een tweede camera achterin, of parkeerstand via een vaste voeding, dan wordt het werk aanzienlijk lastiger en kiezen de meeste mensen voor een monteur. De keuze gaat dus niet over “beter of slechter”, maar over hoe onzichtbaar en hoe uitgebreid de installatie moet worden.
Een dashcam zelf plaatsen is geen onmogelijke klus. In een aantal situaties is het zelfs de logische keuze: u wilt snel beginnen, u hebt geen extra functies nodig en een kabel langs de voorruit stoort u niet.
De grens ligt meestal bij het wegwerken van kabels. Panelen loshalen, kabels achter de hemelbekleding leiden en een doorvoer naar de achterklep maken vraagt gereedschap, geduld en kennis van het specifieke model auto. Wie dat forceert, riskeert krassen, klemmen die niet meer sluiten of een kabel op een plek waar hij niet hoort.
Bij een vaste installatie wordt de camera niet alleen opgehangen, maar echt in het voertuig opgenomen. Een gebruikelijke werkwijze ziet er zo uit:
Hoe lang dat duurt, hangt af van het voertuig en van het aantal camera’s. Wat een installatie bij ons omvat, staat op de pagina over dashcam-installatie op locatie. Zoekt u specifiek een prijsindicatie, dan vindt u die bij de kosten van dashcam-inbouw.
Dit is in de praktijk het grootste verschil tussen beide routes, en tegelijk het punt waarop mensen het snelst van mening veranderen.
Parkeerstand betekent dat de camera blijft opletten terwijl de auto stilstaat. Dat kan alleen als er stroom is wanneer het contact uit is. Daarvoor wordt in de regel een hardwire kit gebruikt, die op de zekeringkast wordt aangesloten en de accuspanning in de gaten houdt. Zakt die te ver, dan schakelt het systeem de camera uit — hoe dat precies werkt en welke drempel wordt gebruikt, verschilt per model en per voertuig.
Wie parkeerstand wil, komt hierdoor bijna altijd bij een vaste installatie uit. Wat parkeerstand oplevert en waar u op moet letten, leest u bij dashcams met parkeerstand.
Let op bij het zelf aftakken van stroom. Een verkeerd gekozen zekering, een aftakking die altijd onder spanning staat of een kabel die klem raakt, kan tot storingen of tot een lege accu leiden. Moderne auto’s hebben daarnaast airbags, sensoren en modules achter juist die panelen waar de kabel langs moet.
Dat betekent niet dat zelf doen onverantwoord is — wel dat de risico’s toenemen zodra u van de 12 V-aansluiting afstapt. Twijfelt u of u de juiste zekering kunt kiezen of hoe u een paneel opent zonder clips te breken, dan is dat een goed moment om het werk uit te besteden. Bij een leaseauto of een voertuig onder garantie is het bovendien verstandig eerst na te gaan wat er is toegestaan.
| Onderwerp | Zelf installeren | Professioneel laten installeren |
|---|---|---|
| Benodigde tijd | Vaak binnen een half uur klaar bij alleen een voorcamera | U levert het voertuig in of ontvangt een monteur op locatie |
| Afwerking | Kabel meestal zichtbaar | Bekabeling wordt weggewerkt achter panelen |
| Parkeerstand | Beperkt; vraagt een vaste voeding om goed te werken | Wordt via een hardwire kit aangesloten en ingesteld |
| Camera voor en achter | Bewerkelijk, kabel door de hele auto | Onderdeel van de standaard werkwijze |
| Risico op schade | Afhankelijk van uw ervaring met het voertuig | Kleiner, doordat montagepunten en panelen bekend zijn |
| Kosten | Alleen de camera en eventueel een hardwire kit | Camera plus installatiekosten |
| Later verplaatsen | Eenvoudig, de camera is snel los | Minder eenvoudig; de installatie is vast |
Kies voor zelf installeren wanneer u een enkele voorcamera gebruikt, de camera wilt kunnen meenemen en een zichtbare kabel geen bezwaar is. Het is ook een verstandige eerste stap als u nog niet zeker weet hoe belangrijk een dashcam voor u wordt.
Kies voor professioneel laten installeren wanneer u parkeerstand wilt gebruiken, een set voor en achter hebt, waarde legt op een interieur zonder losse kabels, of eenvoudig geen tijd of gereedschap hebt om panelen te openen. Bij meerdere voertuigen weegt daarnaast mee dat elke auto dan op dezelfde manier is opgebouwd, wat later onderhoud eenvoudiger maakt.
Weet u nog niet welke camera het wordt, begin dan bij het overzicht van onze dashcams; de gekozen uitvoering bepaalt namelijk mede hoeveel werk de installatie is. Twijfelt u nog of een dashcam voor u de moeite is, dan gaat waarom investeren in een dashcam daar verder op in.
Liever laten doen?Wij komen bij u thuis, op kantoor of op locatie en werken de bekabeling volledig weg.
Installatie aanvragenJa. Met een voedingskabel naar de 12 V-aansluiting is een voorcamera goed zelf te plaatsen. Het wordt lastiger zodra u de kabel wilt wegwerken, een achtercamera toevoegt of parkeerstand wilt gebruiken.
Alleen als u de camera wilt laten werken terwijl het contact uit staat, bijvoorbeeld voor parkeerstand. Voor gebruik tijdens het rijden is de 12 V-aansluiting in veel gevallen voldoende.
Bij een zorgvuldige installatie wordt gewerkt via bestaande panelen en doorvoeren en blijft de originele bekabeling intact. Het risico zit vooral in het openen van panelen zonder de juiste aanpak of gereedschap.
Dat kan, maar bij een vaste installatie is het meer werk dan bij een camera op de 12 V-aansluiting. Verwacht u vaak te wisselen van voertuig, neem dat dan mee in uw keuze.
Dat hangt af van het aantal camera’s en van het voertuig. Een actuele indicatie staat op de pagina over de kosten van dashcam-inbouw.
Echte ervaringen van klanten die kozen voor DashDrive.
Meer uitleg en advies uit de DashDrive Kennisbank.
Onze specialisten denken vrijblijvend met u mee over het juiste model en de installatie.